Muere a los 68 años Josep Piqué, ministro en los gobiernos de Aznar
Josep Piqué, exministro y exlíder del PP catalán, ha muerto este jueves a los 68 años. El Partido Popular ha emitido un comunicado en que la familia de Piqué anunciaba el deceso en el hospital 12 de octubre de Madrid.
Durante los gobiernos de Aznar, entre 1996 y 2003, Piqué estuvo al frente de diversos ministerios como Industria, Ciencia o Asuntos Exteriores -cartera que ocupó durante la guerra de Iraq. Luego, se convirtió en líder de la formación catalana entre 2002 y 2007.
Al acabar la carrera política, Piqué se dedicó a la empresa y se convirtió en presidente de la aerolínea Vueling entre 2007 y 2013. También ocupó cargos en las empresas OHL, Seat, Airbus o Abengoa como consejero. También perteneció a consejos de patronatos y fundaciones como el Instituto Elcano y fue presidente del Cercle d'Economía.
Nacido en Vilanova i la Geltrú (Barcelona) Piqué era doctor en Ciencias Económicas y licenciado en Derecho por la Universitat de Barcelona. Fue hijo del último alcalde de la población y empezó sus andanzas políticas en su juventud como militante anifranquista en las organizaciones Bandera Roja o PSUC. Luego, pasó a formar parte de las filas populares, primero en la administración catalana y luego en la española.
Diversas personalidades del mundo político han reaccionado a la muerte de Piqué desde primera hora de la mañana. Los populares González Pons (vicepresidente del Partido Popular Europeo) o Xavier García Albiol, candidato del PP en Badalona, han expresado su pesar.
También se han pronunciado otros líderes como la portavoz de Ciudadanos, Inés Arrimadas, o Salvador Illa, presidente del PSC, que lo ha calificado como "un político dialogante y comprometido con sus ideales". También ha tenido palabras para Piqué Foment del Treball, que ha emitido un comunicado lamentando su muerte. Lo valoran como "una persona sabia y afable, de amplia visión económica y empresarial".
Como empresario, Josep Piqué estuvo involucrado en algunas polémicas, como la que destapó una investigación de elDiario.es junto a Lighthouse Reports, en la que se desvelaba que la empresa ITP Aero, presidida por Piqué, producía los motores de los cazas saudíes que bombardeaban Yemen.
A pesar de que la legislación europea prohíbe exportar armamento a países en guerra, el gobierno de Mariano Rajoy autorizo a la empresa de Piqué para mantener sus lazos con Arabia Saudí hasta, mínimo, dos años después de que empezara el conflicto del Yemen.
El nombre de Piqué también volvió a resonar cuando se hizo público que había cobrado más de 41.500 euros después de estar cinco meses en Airbus sin acudir a ninguna reunión.
Piqué fue colocado en el consejo de Airbus por el Gobierno de Mariano Rajoy en mayo de 2012 en sustitución del exministro socialista Juan Manuel Eguiagaray. Pero su dedicación a Airbus cayó en picado tras ser nombrado unos meses después (octubre de 2013) consejero delegado y vicepresidente segundo de OHL, la constructora del exministro Juan Miguel Villar Mir. Como ejecutivo en esa empresa tenía un sueldo mucho más elevado (800.000 euros en 2014).